- · 《航空动力学报》编辑部[10/30]
- · 《航空动力学报》杂志社[10/30]
- · 《航空动力学报》杂志社[10/30]
- · 《航空动力学报》期刊栏[10/30]
- · 《航空动力学报》数据库[10/30]
- · 《航空动力学报》投稿方[10/30]
在迪拜卖地砖
作者:网站采编关键词:
摘要:中国商人就像风刮起的沙,风刮到哪里,沙就落到哪里。 我与迪拜结缘是在2004年。当时大学毕业找不到太好的工作,恰逢阿联酋航空通过劳务公司招募地勤,月薪过万元。我认为待遇
中国商人就像风刮起的沙,风刮到哪里,沙就落到哪里。
我与迪拜结缘是在2004年。当时大学毕业找不到太好的工作,恰逢阿联酋航空通过劳务公司招募地勤,月薪过万元。我认为待遇很好,应聘来到了这座沙漠城市。
不过只在机场做了两年,我便辞职到了当时刚刚开张的龙城、一位广州同乡开的建材店做经理,因为那里赚得更多。
龙城是迪拜城南15千米沙漠中的一个中国商品批发零售市场,是中国政府与迪拜政府合作开发的项目。
过去,中国人在迪拜做生意,必须要找当地人做保人,除每年支付保费,还要把公司至少51%的股份交由对方持有。龙城则是一个自由区,中国人开公司不需要保人,可以全资持有。与迪拜其他地方一样,龙城没有所得税、增值税等税收,而且就连关税也省掉了。有了以上诸多便利,龙城2005年开张时,2 000多家铺面很快就被中国人抢光了。
我认为,相比国内及欧美市场,中国的“小生意人”在迪拜的机会很多。
第一个原因,迪拜“地气旺”。
迪拜地理位置优越,是中东地区第一大港口,中东客户、非洲客户、南亚客户、中亚客户云集。整片地区虽然石油很多,但大多数商品都依赖进口,且品相要求不高。这就给擅长做半成熟商品的中国人更多机会,国内趋于饱和的服装、五金、电子等产品在迪拜都非常抢手,溢价很高。
当时,我们从广州进货抛晶砖,拉到迪拜的成本为每平方米200多元,而售价可达400迪拉姆,按当时汇率计算相当于800元人民币,利润高达300%。
做得最好的店,据说一年营收可达3 000万迪拉姆。我在店里打工两年,也顺利成为“百万富翁”,后来就开了自己的店,卖家居装饰品。
第二个原因,迪拜的商业模式简单,人情世故也简单。
迪拜市场就是一个简单的订货+现货市场。客户看样订货,对比3~5家的报价与质量,最终选择1家。整个过程没有复杂的人事关系,不需要安排招待,客户自己来自己走,交易达成全靠价格和质量,以及自身的信誉。
我的店有20平方米,堆了上百个品类的样品。为了能与客户流畅沟通,我专门聘了两名巴基斯坦人做客服,他们懂英文,薪水也比中国人低。
我还整理了一份上百页的产品说明文档,随时更新报价。在迪拜,客户问价,如果你支支吾吾,客户转身就走,因为他认为你不专业,浪费他的时间。
和阿拉伯客户打交道久了,你会发现他们很“可爱”。
阿拉伯人很尊重合同,对合同期限及规定的质量标准非常执著,我们称之为有“认真气”。中国商家只要认真按照合同办事,阿拉伯客户待你就像朋友、哥们儿一样,会邀你参加家庭宴会。他的所有亲戚,甚至保姆都可以一天不停地对你说“欢迎”,走时还送你一大堆椰枣、橄榄油和当地糕点。
阿拉伯人很喜欢讲价,有时候甚至为了讲价而讲价。不过你只要拿出有说服力的论据,他们又像什么都没有发生一样,打款如闪电一般迅速。
有一个窍门:利用生产周期或最后期限,“鼓励”阿拉伯客户趁早打款。有一次,一位阿拉伯客户看好了集成墙面,要求我们立即从广州进货,但是没有下单付款,只是表示在合同规定的某日前迟早会打款。于是,我“哄”对方这款集成墙面很抢手,打款后厂方才会生产,届时就要等一周时间,肯定会超过时间期限。阿拉伯客户得知后当晚就打来定金,还特意强调绝不能因为他误了期限。
对比阿拉伯人,欧美客户对中国商家的态度就没那么友好。东南亚、南亚客户则喜欢“吹牛”,报价可能很高但最后总是压得很低。
正是因为得天独厚的环境,龙城造就了不少中国生意人。简单的一个十几平方米的铺位,老板的资产可能就有上千万迪拉姆。
不过,有中国人的地方就有价格战。随着越来越多的中国人拥入龙城,2010年以后生意确实艰难了不少。
抛晶砖最早只有几家做,很快就变成几十家,一家比一家价格低。现在,做现货连锁的利润有20%左右,做订货贸易的利润有10%左右,与以前300%的利润大相径庭。
但是,我认为迪拜的生意仍然是好做的,“只是你的生意不行了”而已。
在迪拜做生意,简单说就是准入门槛低,但是市场可以迅速地从蓝海变成红海。
在这样的市场里,商家要注重调整产品结构,随时留意空白市场。就好像抛晶砖不行了就卖仿古砖,仿古砖不行了就卖马赛克。始终要留一笔“后路钱”做转项的备用金,不断地从红海跳到蓝海。
文章来源:《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/qikandaodu/2020/1113/386.html