航天用软件项目进度管理研究

伴随着国民经济的迅猛发展及各类科学技术的日臻成熟，项目规模日益增大的同时，项目的复杂性也在逐渐增强。此外，在项目数量激增的今天，各项目间的资源竞争变得越来越激烈。在多项目环境下，各种未知因素急剧增加，增加了项目周期延误的可能性，也容易出现成本高于预算的情况。因此，国内众多军工软件企业意识到，在项目研制过程中实行有效的项目管理变得至关重要。航天军工软件项目的知识密集度高、劳动密集度高、对专业技术要求比较高，并且研制进度风险大、内部协调烦琐、人员投入多，是一个涵盖多门不同学科、应用多类知识且需要多个部门协同合作的复杂工程。

一、航天用软件项目进度管理问题分析

近年来，航天军工项目在管理上基于工程项目的总设计师技术指挥系统和型号工程项目的总指挥行政指挥系统（简称“两条指挥线”）建立了一整套行之有效的组织指挥系统。我国在航天领域取得了一系列令人瞩目的成绩，这从侧面反映了此管理方式的高效性、合理性，可在其他领域尝试应用。

然而近些年，虽然国家从体制层面入手对航天单位予以大刀阔斧的改革，但是并未对航天型号研制的进度管理模式进行大幅调整，依旧以保成功为首要目的，比较强调对性能、质量的严格管理，相对轻视了进度管理。这种管理模式最显著的缺点是，一旦型号任务出现进度紧急状况，项目计划从上至下是层层分解，到执行环节往往出现进度计划和实际研制进度不匹配的情况。因此，在行业竞争愈演愈烈的今天，务必在综合考虑各方面因素的基础上构建严谨规范且具有良好可行性的航天型号研制进度管理体系，改进与优化我国航天型号研制的进度管理，已经成为目前航天企业亟待解决的问题[1]。

1.航天军工项目特点分析

航天军工项目所具有的特征主要表现为下述几个方面：

第一,体系烦琐，规模巨大，涉及部门、机构比较多，且多分布在全国各地,协作难度大，资金投入高，实施周期长。

第二,往往严格按照规定立项，若干个项目协同推进的情况屡见不鲜，这些项目通常需要共享资源，造成资源竞争激烈，因此务必立足于实际情况，制定周密严谨、规范合理的执行计划，实现对各类项目的良好协调[2]。

第三,航天军工项目生产任务繁重，进度紧迫、质量控制要求高。

第四,管理组织结构复杂,组织结构的复杂性不利于信息高效及时地传输和共享，应结合项目实际情况制定严谨科学的计划编制流程，保证各层次的负责人均能够在全面准确地掌握项目计划的前提下有条不紊地严格按照计划行事。

2.航天军工项目软件开发模式问题分析

航天型号项目通常多采用成熟的瀑布模型开发模式，即一个环节套一个环节，各个环节之间的关系极为紧密。如果某一个环节拖期,就会挤压后续流程的项目时间,拖期严重的甚至会影响整个项目的按期交付。

第一，未考虑进度计划安排本身是否合理。在航天型号软件项目中,尤其是预研和研制初期阶段,往往是牺牲了进度而保质量,力求研究更加深入,从而在系统设计阶段耗费时间太多，研制和测试的时间相对压缩。

第二，项目研制工期估计过长。由于项目任务优先级变换及经常出现临时安排的任务,又加上”学生综合征””帕金森定律””完工不报告”的人性特点,各阶段执行人员给各自任务增加安全时间,造成了不必要的时间的浪费。项目工期预估过长,不能及时响应用户的紧急问题，每个开发人员都压着一堆任务,只好排队解决。项目开发人员一直处于被驱动的状态，不利于提高用户的产品使用满意度。

表1 项目工作流程进度

第三，项目延期现象普遍。通过工作流程分析进度延迟的原因,从表1 可以看出,在型号研制的各个关键环节,都可能会因为质量、范围、人员、沟通、资源、效率等因素造成项目进度延迟。

第四，多项目依赖资源冲突不断。在多项目环境下，只是单项目管理的简单叠加。在整个项目管理过程中,分系统研究室负责对项目的人力、设备资源供给,属于多项目管理中的瓶颈资源管理。分系统研究室在进行项目管理时,简单叠加单项目管理内容,势必会导致员工工作任务量剧增,人员压力增大,导致低层次质量问题的发生和来自各方的考核压力。这种“多个项目的单项目管理模式”的弊端已经非常明显,亟待优化解决。因此,有必要对研究室多项目实施进度控制和监督,实行项目进度预警提醒机制,考虑提高工作效率的方法和工具。

文章来源：《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/qikandaodu/2021/0626/1413.html