- · 《航空动力学报》编辑部[10/30]
- · 《航空动力学报》杂志社[10/30]
- · 《航空动力学报》杂志社[10/30]
- · 《航空动力学报》期刊栏[10/30]
- · 《航空动力学报》数据库[10/30]
- · 《航空动力学报》投稿方[10/30]
航空航天科学与工程论文_航空发动机气密性设计
作者:网站采编关键词:
摘要:文章目录 0 引言 1 总体思路 2 发动机气密性设计 3 发动机打压试验 3.1 多层级打压试验方案 3.2 结合打压结果优化气密性设计 4 对整机试验的支撑 4.1 建立泄漏影响评估方法 4.2 建立高效
文章目录
0 引言
1 总体思路
2 发动机气密性设计
3 发动机打压试验
3.1 多层级打压试验方案
3.2 结合打压结果优化气密性设计
4 对整机试验的支撑
4.1 建立泄漏影响评估方法
4.2 建立高效故障排查定位能力
5 结论
文章摘要:泄漏对航空发动机性能、安全和寿命均有重要影响,但目前国内军标、航标等仍尚未建立航空发动机气密性检查的评定方法和试验规范。本文从商用发动机研制需求出发,制定了一套涵盖设计、装配和试验整个研制阶段的发动机气密性设计与验证思路:主动策划典型结构泄漏特性研究、并进行结构优化;策划发动机多层级的打压试验、提前识别泄漏风险;建立发动机泄漏影响分析方法和评估模型;利用打压方案支撑进行试验过程中的漏油问题排故等。构建气密性设计、仿真、试验耦合的多学科研究体系,以支撑发动机运转试验,为提高发动机性能、可靠性和安全性奠定技术基础。
文章关键词:
论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.19.001
论文分类号:V23
文章来源:《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/qikandaodu/2021/1010/1547.html