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航空航天科学与工程论文_通向碳中和的航空新能
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摘要:文章目录 航空新能源动力的主要方向 可持续航空燃料 氢燃料 电推进 航空新能源动力的减碳潜力对比分析 能量密度对比 气候影响及技术创新对比 新能源动力投入使用的时间及适用飞
文章目录
航空新能源动力的主要方向
可持续航空燃料
氢燃料
电推进
航空新能源动力的减碳潜力对比分析
能量密度对比
气候影响及技术创新对比
新能源动力投入使用的时间及适用飞机对比
结束语
文章摘要:<正>当前基于传统石化燃料的航空动力,燃油效率平均每年提高不足2%,未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧,约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比,目前的燃油效率已提升了80%以上,在此基础上继续提升效率的技术难度极大,采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向:
文章关键词:
论文作者:韩玉琪 王则皓 刘英杰 王永梅
作者单位:中国航发研究院
论文分类号:V31
文章来源:《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/qikandaodu/2022/0627/1855.html