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动力够用还省油?卡罗拉车主用车后带你大揭秘

来源:航空动力学报 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-02-15
作者:网站采编
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摘要:【最满意的一点】 之前就有关注过卡罗拉,卡罗拉换代之后看起来更加年轻运动,比较符合年轻人的审美,LED大灯和日间行车灯非常有高级感,动力方面也没有让我失望,只要舍得给油

【最满意的一点】

之前就有关注过卡罗拉,卡罗拉换代之后看起来更加年轻运动,比较符合年轻人的审美,LED大灯和日间行车灯非常有高级感,动力方面也没有让我失望,只要舍得给油,提速还是相当快的,之前一直感觉1.2T排量太小 ,也不喜欢涡轮增压,又不想要双擎,这次上市的全新动力总成的1.5L自然吸气正和我心意,据说这款M15的发动机和亚洲龙的2.0的发动机是同平台打造的,整体都非常满意。

【最不满意的一点】

车内空调旋钮考起来没这么上档次,我买的是 自动挡标配,高配的比较高级。

【空间】

5.0分

内部空间坐起来很宽敞平时都是一个人上下班通勤,偶尔会带着家里人出去,家里四口人,乘坐空间家用足够,

【动力】

5.0分

1.5L的动力还是很猛的,提速很快,油门反应也很快,只要给油动力就源源不断,比想象中要给力!

【操控】

5.0分

方向盘指哪打哪,感觉不到有虚位,方向盘握感也很棒,底盘感觉很扎实,试驾的时候店里的试驾专员带着我感受了以下高速直角转弯和紧急避让,车身稳定性很好,一点都不飘,

【油耗】

5.0分

燃油经济性很高,提车到现在跑了快一千公里,大多数时间都在市区及周边,没怎么上过高速 现在显示百公里综合油耗是6.2L,我开车还算比较激进,6,2对于我来说太低了,跑跑高速可能会掉到6个油以下l,

【舒适性】

5.0分

因为前后都是独立悬架,乘坐起来非常舒服,过减速带也感受不到太大的颠簸,搭配SCVT无级变速箱,换挡平顺,没有顿挫感。

【外观】

5.0分

整个外观相比上一代有很大的改变,显得更加的犀利,车身更低,有一种俯冲的感觉

【内饰】

4.0分

内饰中规中矩,除了空调旋钮有点差强人意,其他的还算比较满意,有大屏,有多功能方向盘

【性价比】

5.0分

卡罗拉在这个价位里可以说是性价比之王了,拥有同级别最高的安全配置,二手车的保值率也非常高,后期保养便宜,省油,故障率低,这也就意味着用车成本降了下来,性价比确实很高!

【为什么最终选择这款车】

卡罗拉的品质一直都是不可否认的,之前也有对比过朗逸和轩逸,但是同价位那两款车配置都太低,大众减配已经是众所周知的了,而且那两款车后悬架都是非独立悬架,严重影响了后排的乘坐舒适性,轩逸试驾起来太肉了,虽然他的座椅很软但也避免不了过减速带时的颠簸感,朗逸的后排凸起太高了,如果后排坐三个人的话,中间根本没法坐,对比下来,卡罗拉全系标配8个安全气囊,主动刹车、自适应巡航系统、车道保持、车道偏离预警什么的都有,但是朗逸只有高配才有,低配只有两个气囊,这点卡罗拉还是很良心的。

文章来源:《航空动力学报》 网址: http://www.hkdlxbzz.cn/zonghexinwen/2021/0215/479.html



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