科尔维特C8登陆欧洲市场动力性能有所降低

来源：航空动力学报 【在线投稿】栏目：综合新闻时间：2021-05-02

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摘要：近日，有海外媒体曝光了科尔维特C8的最新消息。据悉，该车已经正式登陆欧洲市场，并且由于欧洲对于排放的严格限制，导致新车的动力性相较美版有所降低。在外观设计上，科尔维

近日，有海外媒体曝光了科尔维特C8的最新消息。据悉，该车已经正式登陆欧洲市场，并且由于欧洲对于排放的严格限制，导致新车的动力性相较美版有所降低。

在外观设计上，科尔维特C8延续了超级跑车常用的流线型设计，修长的车身以及低矮的姿态让整车有着十足的攻击性。此外，新车在车头部分配备了尺寸巨大的三段式进气格栅，头灯组的线条也十分修长。车尾配备小尺寸尾翼，灯组内部构造也采用了科尔维特一贯的家族式设计，并且在车尾底部还配备双边共四出运动排气。

动力方面，欧洲版科尔维特C8依然搭载一台?6.2L?V8?自然吸气发动机，采用中置后驱布局，在配备Z51?Performance?Package性能套件后，最大输出功率为349kW，峰值扭矩为617N·m，无论是功率还是扭矩，都略低于美版车型。